Если замок двери автомобиля заклинивает

Застрявший замок двери автомобиля — это неприятность, но обычно не серьезная проблема. Когда дверной замок полностью избавился от призрака, становится еще неудобнее. Даже если вы долгое время не использовали классический автомобильный ключ, чтобы открыть свою машину в традиционном понимании, в определенных ситуациях вы не можете обойтись без ключа. Большинство новых автомобилей можно легко открыть с помощью радиосигнала или даже не вынимая ключа, прикоснувшись к дверной ручке. Но если аккумулятор автомобиля разряжен или застрял где-то еще, помогает только аварийный ключ, который спрятан во всех радиопередатчиках. Ниже вы найдете справочную информацию о проблеме и о том, сколько стоит ремонт неисправного дверного замка или его замена.

Какие параметры включает техосмотр онлайн? Диагностическая карта заполняется в соответствии с результатами технического обслуживания и содержит следующую информацию: Оператор должен сообщать обо всех отклонениях, обнаруженных по нижнему и верхнему пределам. В самом конце документа записываются результаты проверки, которые точно переносятся в базу данных EAISTO.

Самая распространенная проблема — это, вероятно, нормальные признаки износа, когда замок двери автомобиля больше не открывается и не закрывается. Дверные замки автомобиля подвержены сильному износу, потому что вода, влага и мороз в конечном итоге приводят к образованию ржавчины. Грязь, пыль или постоянная вибрация, вызванная хлопком двери автомобиля, также могут привести к износу замка двери автомобиля.

Другая проблема косвенно влияет на дверной замок и не является причиной неисправности. Если аккумулятор полностью разряжен, центральный замок перестанет работать, и автомобиль можно будет открыть только аварийным ключом. Это часто очень проблематично для многих купе или кабриолетов, у которых часто есть оконные стекла без рам. Потому что, чтобы обеспечить лучшую герметичность и снизить уровень шума ветра и движения, окна заходят на несколько миллиметров в раму вышеупомянутого кузова. В этих моделях аварийный ключ больше не помогает, потому что без электроники окна не опускаются, когда вы пытаетесь открыть двери. Тогда вам может помочь только мастерская, ведь аккумулятор в автомобиле все равно придется менять.

Зимой может случиться так, что цилиндр замка застрянет из-за влаги и минусовых градусов. Тогда дверной замок не обязательно сразу должен быть бракованным. Влага внутри замка замерзает и расширяется, блокируя механизм. Часто эту проблему можно решить самостоятельно обычными средствами из торговли. Простые противообледенительные спреи с добавлением масла помогают быстро заставить детали замка снова заработать.

Иногда это может быть даже более приземленным, и дверь просто не открывается из-за проникновения влаги через уплотнения. Тогда дверь буквально прилипает к резиновым уплотнителям. В этом случае для профилактики достаточно недорогой палочки для ухода за резиной.

Замок в двери автомобиля не обязательно заменять в случае неисправности. У специалистов в мастерской часто есть хитрости, чтобы заставить замок двери автомобиля снова заработать. В случае дефекта, который можно проследить вплоть до износа, замены невозможно избежать. Ремонт как таковой с такой маленькой деталью не стоит. Попытки отремонтировать замок были бы слишком сложными и трудоемкими, и поэтому не имели бы экономического смысла. В зависимости от типа и модели автомобиля замена цилиндр замка занимает не более 60 минут, т. е. около одного рабочего часа.

Вы, конечно, можете посоветовать в первую очередь не открывать заклинивший дверной замок. Регулярное обслуживание, как и всех изнашиваемых деталей автомобиля, также увеличивает срок службы дверного замка. Но большинство из них не ожидают, что эта деталь тоже может сломаться. Так что, если дело заходит так далеко и поездка в мастерскую неизбежна, расходы вполне приемлемы. Стоимость нового цилиндра замка, включая услуги мастерской, начинается от 120 евро.