Jaguar и Land Rover делают ставку на электромобили
В будущем Jaguar Land Rover будет все больше полагаться на электромобили, как было объявлено 15 февраля 2021 года в рамках стратегии «Reimagine». Однако никаких заявлений о сотрудничестве с BMW сделано не было. Мы подытожили последние новости.
О перспективах развития электромобилей в России читайте в статье http://autoisauto.ru/news/perspektivy-razvitiya-ye
Новый босс Jaguar Land Rover Тьерри Боллоре больше, чем когда-либо, полагается на электромобили. Вот почему Jaguar скоро попрощается с текущим портфелем, объявленным в рамках новой стратегии «Reimagine».
В 2025 году британский люксовый бренд хочет предлагать только электромобили. Однако это не включает новую версию флагмана XJ, запланированную на конец 2021 года. Практически полностью разработанная модель была остановлена — но нельзя исключать возвращение двух букв в более поздний момент времени.
Последовательная электрическая стратегия также направлена на повышение прибыльности: к 2025 году компания нацелена на получение положительных результатов с точки зрения чистых обязательств под девизом «прибыль до продаж».
Land Rover, включая Range Rover, в будущем также будет все больше полагаться на электрификацию, хотя и в гораздо меньшей степени, чем Jaguar. Первый электромобиль марки внедорожников должен выйти на рынок в 2024 году, к 2030 году должна появиться электрическая модель каждой серии.
Разработка приводов на топливных элементах является частью электрической стратегии Brit: innen. В то же время они хотят оптимизировать корпоративную структуру внутри Tata Group, сохраняя при этом глобальную производственную сеть. Также было заявлено о сотрудничестве и расширенном обмене знаниями с лидерами отрасли. В Jaguar Land Rover это должно происходить в первую очередь в группе Tata.
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ О JAGUAR LAND ROVER: ТОЛЬКО ЭЛЕКТРОМОБИЛИ С 2025 ГОДА — С BMW?
О степени влияния новой стратегии на сотрудничество с BMW не сообщается. BMW и Jaguar Land Rover хотели совместно разрабатывать и производить электродвигатели или приводы. Оба автопроизводителя заявили об этом в пресс-релизе в июне 2019 года.
Они хотят объединить ноу-хау и ресурсы, чтобы «успешно справиться с технологическими проблемами в будущих темах ACES (автоматизированное вождение, возможность подключения, электрификация и услуги)». Оба производителя автомобилей разработали и произвели собственные электромобили с такими моделями, как i3 или I-Pace.
Основываясь на пятом поколении электропривода BMW, также известном как Gen 5, BMW и Jaguar Land Rover хотят сократить время разработки новых электродвигателей и приводов и, как следствие, быстрее выводить на рынок новые электромобили. — говорит Клаус Фрёлих, затем BMW-Board.
Еще одним преимуществом является так называемая экономия на масштабе, то есть снижение затрат на разработку в расчете на одно транспортное средство за счет объединения усилий и продажи большего количества. Это может привести к снижению цен на электромобили от BMW и Jaguar Land Rover.
