Лак для аэрографии: советуемся с профессионалами аэрографии

На сегодняшний день на территории России используются материалы для аэрографии, такие как:

• Водные автоэмали;
• Нитроцеллюлозные лаки;
• Специальные художественные лаки для аэрографии.

Общее правило работы с лаками: работать только в респираторе и в хорошо проветриваемом помещении.

Лак для аэрографии на водной основе.

Зачастую на лимитирующем этапе окраски невозможно получить хорошую защиту рисунка от неблагоприятных факторов будь то дождь, снег, солнечные лучи или механические повреждения.

Лак для аэрографии на водной основе широко применяется в лакокрасочных работах. Он безопасен и при высыхании не наносит экологический вред. Приобрести можно в только специализированном магазине. Популярны лакокрасочные материалы на основе отфильтрованной воды. Но некоторые фирмы используют для приготовления лаков фирменную воду.

Достоинства:

1. Низкая токсичность.
2. Плотная текстура.
3. Быстро высыхает.
4. Широкая цветовая гамма.
5. Устойчив к появлению трещин.

Недостатки:

• При смешивании можно получить цвет, далекий от ожидаемого.

Работать с лаками на водной основе необходимо при температуре от +15 до +30 °C и влажности не более 65%.

Нитроцеллюлозные лаки.

Нитролаки широко используются у автолюбителей уже не менее 10 лет. Они содержат органические растворители, поэтому обладают более высокой токсичностью по сравнению с лаками на водной основе.

Достоинства:

1. Быстро сохнут.
2. Позволяют создать ровное покрытие.
3. Можно наносить без предварительной обработки.
4. Обеспечивают высокую механическую прочность.

Недостатки:

• Из недостатков нитроцеллюлозных лаков выделяют появление белого налета на материалах в процессе сушки. Это устраняется при добавлении медленных растворителей.

Работать с нитроцеллюлозными лаками можно в температурном диапазоне от +12 до +60 °С. Принцип работы заключается в нанесении покрытия в несколько слоев. В один слой наносить лак не рекомендуют т.к. защитные свойства нитролаков ниже, чем у материалов на водной основе. Чтобы избежать раннего застывания лака при работе в сильно влажную или жаркую погоду, в него добавляют 5%-ный растворитель.

Нитролаки высыхают в течение 60 минут и становятся безвредными для человеческого организма.

Нитроцеллюлозные лаки – органические вещества, которые легко воспламеняются. Поэтому их не хранят вблизи открытых источников огня и легковоспламеняющихся материалов.

Художественные лаки для аэрографии

Единственная категория лакокрасочных материалов, которая разрабатывалась исключительно для создания рисунков на авто. Продаются уже готовыми в строительных и художественных магазинах. Наносят рисунок при помощи специального валика и кисти.

Преимущества:

1. Широкая цветовая гамма.
2. Высокая покрывающая способность.
3. Устойчивость к солнечным лучам.
4. Хорошая цветопередача.

Недостатки:

• Не подходит для выполнения мелких рисунков и специальных эффектов (высокий уровень сцепления с поверхностью).

Относить ли к недостаткам медленное высыхание – спорный вопрос. Ведь благодаря этому можно создавать спецэффекты, например, имитировать разводы или размытость.

Художественные лаки менее токсичны, чем нитролаки. В их состав не входят органические вещества, поэтому разбавление растворителями не требуется. При необходимости разбавляют лак водой (до 10% от его массы).

Художественные лаки не смываются водой. Это удобно для нанесения краски в несколько слоев. Если все-таки требуется смыть материал, то сделать это можно при помощи растворителя.

Перед началом работы предварительная подготовка не требуется. Лак для аэрографии используют сразу просто заливая его в аэрограф.

Производители лаков для аэрографии: кого выбрать?

Лучше отдать предпочтение европейским производителям лакокрасочных материалов. Хорошо зарекомендовали себя Sikkens (Голландия) и Standox (Германия).

Лучшие лаки для аэрографии от Sikkens:

1. AutoclearBasiqHS — двухкомпонентный универсальный лак. Придает рисунку глянцевый блеск. Хорошее соотношение цена/качество. При добавлении отвердителей можно сократить время обработки поверхности и время высыхания лака. Не имеет сложностей в эксплуатации.
2. Autoclear LV Exclusive – премиум—лак. Самостоятельно выравнивается при нагревании автомобиля. Обладает повышенной прочностью, устойчивостью к солнечным лучам и механическим повреждениям.
3. AutoClearMat– матовый лак. Подходит для смешивания с другими лаками. Сам цвета не имеет, поэтому его используют для перекрытия глянцевых лаков чтобы создать матовый эффект.

Лучшие лаки для аэрографии от Standox:

1. Standocryl VOC Platinum Clear K9570. Обладает высокой износоустойчивостью. Наносится в один слой. Соответствует требованиям по содержанию органических веществ. Высоко устойчив к механическим, природным и химическим воздействиям. При 60°C высыхает за полчаса.
2. Standocryl 2K Crystal Clear K9030. Лакокрасочное покрытие высокого качества. Обеспечивает ровную поверхность без просадок и глянцевый блеск. Подходит для работы при +25-40 °С.
3. Standocryl 2K Express Premium Clear K9050. Двухкомпонентный лак, который можно сочетать с матирующей добавкой. При температуре +18-22 °C высыхает за ночь.
4. Standocryl VOC Xtreme Clear K9580. Инновация в сфере лаковых автомобильных покрытий. От других лаков данной марки его отличает сверхбыстрая сушка (до 1 часа при комнатной температуре). Подходит для нанесения в один слой.

Эти лаки универсальны и используются повсеместно. Кроме этих марок стоит обратить внимание на:

• Wicked Colors (США). Покрытия на основе акрила. Растворяется в воде. Используется для детального прорабатывания рисунков. Имеют широкую цветовую гамму, а за счет малого количества сольвентов в составе, обеспечивают устойчивость и защиту от повреждений. Не смываются и не выцветают. Можно работать прямо из тюбика. Подходит для аэрографов с размером сопла 0,15-0,20 мм.
• Auto—Air Colors (США). Водоразбавимая краска для росписи. Имеет широкий спектр насыщенных и прозрачных цветов. Позволяет выполнить рисунки повышенной сложности.
• Hansa Pro-Color (Германия). Универсальные мелко дисперсные краски на основе акрила. Подойдут как для новичков, так и для профессионалов. Разбавлять при необходимости водой или этиловым спиртом. Нетоксичный состав, можно использовать в жилом помещении.
• House of Kolor (США). Легенда среди красок для автомобилей. Лаки этой фирмы отличаются высокой водной и химической стойкостью. А также самой сильной УФ-защитой среди автомобильных лаков.

Широкий выбор материалов для аэрографии позволяет выбрать каждому покрытие оптимальное по цене и качеству. Несмотря на не снижающую популярность красок на основе акрила, опытные мастера отдают предпочтение лакам на основе органических растворителей. Это полиэфирнные, синтетические и уретановые краски.

Важно помнить, что при нанесении краски она должна иметь консистенцию молока. Слишком густая масса может испортить всю работу. Лак для аэрографии разводится при помощи органических растворителей. Большинство производителей изготавливают покрытие нужной консистенции. При покупке обращайте внимание на состав.

Принцип нанесения лака на автомобиль.

Покрытие происходит в несколько этапов. Самый простой вид работы – одноуровневая покраска. Она подходит только в случае, если всю поверхность автомобиля нужно покрасить одним цветом.

Более сложный процесс – двухуровневая покраска. Поверхность покрывается лаком после нанесения базового слоя. Это делают для придания автомобилю блеска и привлекательного внешнего цвета. В этой работе лаки для покраски разбавляются растворителями.

Еще более сложный вариант – трехуровневая покраска. Поверхность автомобиля покрывают дополнительным слоем лака определенного оттенка. Он наносится на базовое покрытие.

Лакировать рисунок необходимо для защиты от внешних факторов и улучшения декоративных свойств поверхности. Перед нанесением рисунка на панелях кузова их предварительно покрывают лаком. Если этого не делать, то любая ошибка приведет к перекрашиванию базы.

Чем наносить лак?

Эксперты называют лучшим средством для нанесения лака краскопульт. Особенно им удобно лакировать рисунок на панелях кузова. Во время работы отступают 15-25 см от поверхности. Проходы должны быть ровные, каждый нанесенный ряд перекрывается следующим на 50-75%.

Часто используемый вариант – аэрограф. Его недостаток в том, что он не подходит для обработки большой площади. В процессе работы наносится один полусухой слой, затем 3-5 «мокрых» слоев. Лак разбавляют в зависимости от размера сопла. Растворитель используют подходящий для данного типа материала. Для акриловых лаков подойдет универсальный растворитель. Распыляют покрытие таким образом, чтобы получался широкий факел. Лак должен наносится «мокрым» слоем и хорошо растекаться. После окончания работы аэрограф необходимо промыть, чтобы предотвратить застывание материала.

Для лакировки можно использовать аэрозольный баллончик. Они сразу идут уже с лаком внутри. Недостаток таких материалов – однокомпонентный лак, который не дает такой же сильной защиты рисунка, как двухкомпонентный. Аэрозольный баллончик не подходит для покрытия большой площади.

Как наносить лак?

1. Обрабатывают поверхность специальными салфетками для протирки базы.
2. Краска перед лакировкой должны быть полностью сухой. Если использовалась водорастворимая краска нужно дать влаге испариться полностью.
3. Слой лака наносят в количестве, эквивалентном количеству нанесенной краски во время рисования. После лакировки контур рисунка может слегка проступать. Поэтому для ровной поверхности в некоторых случаях после первого покрытия, поверхность шлифуют и покрывают еще раз.
4. После нанесения первого слоя выжидают 5-10 минут. За это время лак высыхает и плотно сцепляется с поверхностью. Слой должен быть тонким и полусухим. Если нанести слишком плотный, то некоторые части рисунка могут сместиться. Это особенно актуально для вертикальных поверхностей.

Помните, какой бы лак вы не выбрали, все покрасочные работы необходимо проводить в хорошо проветриваемом помещении.

Как выбрать краску для аэрографии читайте в нашей статье: Выбираем краски для аэрографии – советы от профессионалов!